
尽管协议最终敲定仍存变数,但市场依旧选择相信:最粗的“能源死结”或将解开……
上海市经信委总工程师裘薇在现场指出,2025年全市规上工业总产值突破4.07万亿元,创历史新高;规上工业增加值增长5.1%,是近四年以来最快增速。集成电路产业规模近4900亿元、增长25%,科创板上市企业达35家,位列全国第一。人工智能产业规模超过6300亿元,增速达40%。
公司预计2027财年全年营收将在1380亿美元至1420亿美元之间,区间中值为1400亿美元,同比增幅为23%,高于分析师预期的1263亿美元。
在美国与伊朗就将停火安排延长60天达成初步共识的消息传出后,国际油价迅速走低。
周五,因市场预期霍尔木兹海峡的原油运输有望恢复,这一乐观情绪推动布伦特原油价格下探至每桶约91美元,本月累计跌幅超17%,有望创下自2020年以来的最大单月跌幅;与此同时,WTI原油价格徘徊在每桶87美元附近。

不过,协议细节仍存在不确定性。据知情人士向媒体透露,在Axios报道称海峡航运将恢复“无障碍通行”后,美国总统特朗普尚未批准相关条款。
美国副总统万斯对记者表示,目前判断“何时或是否”能够与伊朗达成协议仍为时尚早。此前,当被问及是否已经形成临时安排时,美国财政部长贝森特仅回应称,“双方团队一直在进行反复磋商”。
进入5月以来,在外界持续预期谈判可能取得某种进展的背景下,原油市场整体承压。尽管冲突各方曾多次对谈判进展释放积极信号,但局势始终未能打破僵局。
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冲突期间,霍尔木兹海峡在华盛顿与德黑兰的双重封锁下实际上处于关闭状态,每日数百万桶原油供应因此中断,进而引发全球能源市场震荡。
围绕谈判前景,外交政策研究所(Foreign Policy Research Institute)主席Aaron Stein指出:“我们正缓慢而艰难地走向一个所谓的协议。如果这只是停火协议的延长,那么根本上的局面并未改变。这次协议与以往所有的不同之处在于,双方似乎至少在‘解除封锁换取解除封锁’的必要性上达成了共识。”
当前美伊谈判仍面临多项核心分歧,包括伊朗核计划安排、其对霍尔木兹海峡控制权的问题以及制裁豁免等关键议题。贝森特强调,恢复航道通行以及伊朗交出高浓缩铀,是特朗普政府在任何协议中必须坚持的“红线”。

即便停火期限得以延长,石油运输恢复仍将受到多重现实约束。霍尔木兹海峡内布设的水雷需要清除,被迫关闭的油田可能需要数月时间才能重新投产,而此前无人机与导弹袭击对能源基础设施造成的破坏也亟待修复。此外,油轮从装运到抵达进口国本身就需要数周时间。
道明证券高级大宗商品策略师Ryan McKay对此表示:“由于油轮航行存在时间滞后,且恢复生产也需要时间,我预计石油运输将继续受到严重制约。在‘恢复’期间,我们可能会额外损失10亿桶的供应量。”
美国国内最新库存数据进一步反映出供应趋紧的现实。美国能源信息署(EIA)数据显示配资行业新闻,馏分油库存已降至23年来的最低水平;与此同时,俄克拉荷马州库欣原油交割中心的库存已连续第五周下降至2300万桶,逐步逼近通常被视为最低运营水平的2000万桶。

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