本田新车平台的研发，外包给印度塔塔技术，如果这车引进国内，有人买吗？

今天收到一个消息，本田汽车将一款全新整车平台的开发工作不同股票配资平台有什么区别，整体外包给印度塔塔技术公司。

传统车企很看重汽车平台的开发，这不仅关乎知识产权的分成，更关乎供应链的选择。外包平台研发，虽然成本和效率上更好，但是损害现有产业链的利益，老牌车企很难迈出这一步。

这次承接本田平台开发业务的是塔塔技术，隶属印度塔塔集团，和塔塔汽车是兄弟公司，主营工程与数字化服务。他是有能力完全把车造出来，然后贴个本田标就卖的。

造了 78 年车的本田，这次把整车平台外包，可能想通了，之前走了那么多弯路，发现研发新车都是赌，那么造不如买，买别人现成的。

至于塔塔研发的底盘，首先是让印度人买单，这里不止是地理上的印度，还有近年被印度人移民的国家，例如英国、加拿大，还有将来的日本。

赏车点评：现在想到一个有趣的假设，如果本田将把印度研发平台的车型，引进到国内，那些曾经喊出"一日本田，终生本田"的 KOL 们，会先买单吗？

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