配资移动配资APP 2026燃油、燃气客车1-4月销量：宇通6758辆，中通第2，金旅跌55%

燃油燃气客车，依然是主流！

说一个事实，也许会出乎大家的意料。我国客车业的销量主力车型，依然是燃油、燃气动力客车为主，市场占比依然超过2/3。

中国客车网数据显示：2026年1-4月6米以上传统动力客车销量为2.31万辆，新能源客车销量为1.08万辆，销量比例约为2.14:1。

特别是在出口市场，主要还是以燃油客车为主，并且出口占比越来越大。不过从增速上来看，传统动力客车同比下滑了7%，整体上还是走下坡路。

那么在国内的燃油、燃气客车的生产厂商中，哪些车企走在行业前面呢？

NO.1 宇通客车

在公告里，石头科技解释了营收同比高涨55.85%的原因：1、国家“以旧换新”补贴政策的带动下需求相对旺盛。2、石头科技通过技术创新和产品创新持续推出符合消费者需求的新品， 并且进一步完善产品矩阵和价格矩阵。3、海外市场，持续推进品牌建设，完善产品全价格段布局，通过精细化渠道布局及积极的市场策略，拓展新市场，触达新用户，有效提升了品牌和 产品的影响力。据IDC报告，石头科技智能扫地机器人在全球市场上的销额及销量份额持续稳居全球第一。

在传统动力客车企业中，来自河南郑州的宇通客车，依然是国内和出口市场绝对的王者。

2026年1-4月份，宇通燃油、燃气客车累计销量为6758辆，虽然同比下滑了9.6%，市场份额依然接近三成（29.24%）。

NO.2 中通客车

聊城中通客车现在隶属于中国重汽，又与潍柴又同属山东重工。中通近来就推出了基于潍柴的新一代天然气动力客车，可谓是背靠大树好乘凉。

中通在2026年1-4月完成了4140辆，6米以上传统动力客车的总销量，同比大增了59.9%，是行业的销量亚军。

NO.3 苏州金龙

在传统动力客车市场，宇通、中通和苏州金龙三家厂商处于第一梯队，2026年1-4月它们的销量都超过了4000辆。

苏州金龙（海格客车）6米以上传统动力客车，1-4月累计销量为4071辆，同比大幅提升了147%。海格客车同期市场份额为17.61%，销量居行业第3位，增速高居行业首位。

NO.4 厦门金龙

厦门金龙客车是海格的大股东，在业内被称为“大金龙”。2026年1-4月，厦门金龙完成了1768辆传统动力客车的销量，基本与去年同期持平。

NO.5 福田欧辉

北汽集团所属的福田欧辉客车，2026年1-4月的燃油、燃气客车的销量为1416辆，同比微增了1%。福田欧辉同期的市场占比为6.13%，居行业第5名。

NO.6 安凯客车

安徽合肥的江淮汽车是一家综合商用车集团，旗下的客车品牌就是安凯客车。安凯1-4月传统动力客车累计销量为1251辆，同比下滑了22.7%，排名行业第6位。

NO.7 金旅客车

客车界被称之为“小金龙”的厦门金旅客车，也是一家有着30多年发展历程的老牌车企。

金旅同期完成了1132辆传统动力客车的销量，同比下滑了55.7%，在三大金龙品牌中表现最不尽如人意。

NO.8 亚星客车

来自江苏扬州的亚星客车，现在是潍柴控股集团所属的子公司，在山东重工体系内它与中通客车也是兄弟公司。

2026年1-4月份，扬州亚星6米以上传统动力客车累计销量为310辆，同比下滑了70.1%，排名行业第8位。

另附：2026年1-4月传统动力客车销量8强厂商名单，数据源于：中国客车网。